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大将无人机公司的无人机也遍布全世界各地，就连在外太空环境飞行的无人机都已经研的了很长时间。
大鹏新能源汽车就更加不用说，半年前薪火研究所成功研出最新的石墨烯电池。
要知道这个石墨烯电池可以薪火研究院调动了全国大部分的资源才研出来的，经过一番测试之后，这批电池很快就投入量产装配到大鹏新能源汽车上。
虽然这一批大鹏汽车的价格不便宜，一台就需要四十万，可是刚上市就被抢购一空，短短的半年时间里面，就已经售卖了过百万台，比早几年国内售卖的新能源汽车总数还要多。
而这些汽车之所以这么抢手，那是因为搭载了石墨烯电池的大鹏汽车，充电只需要五分钟，就可以续航一千公里，而充一次的电费也就几百块钱。
要知道国内很多电动车都有一个致命的弱点，那就是充电慢，续航断。
如果只是在市里面上班代步的话，那到没有什么大问题，可是如果想要跨区域的话，那就有点鸡肋了。
可是大鹏汽车却解决了这个问题，于是瞬间就受到了市场上面的热捧。
大鹏汽车的市值也因此上涨了三万亿港币，市值一举突破九万亿港币，成为香江股市第二大市值的公司。
最关键的是，大鹏汽车经过上市稀释股份之后，张宇如今还是持有大鹏汽车百分之六十的股份，也就是说，单单大鹏汽车一家公司就为张宇贡献了五万亿身家。
目前福布斯富豪榜上面，张宇的身家是一万亿美元身家。
而第二名亚马孙的老板也才身家千亿，张宇的身家是对方的十倍。
当初大家看到榜单上面写着张宇的身家过一万亿美元的时候，所有人都觉得这个数据是有水分的，都不相信一个人的资产可以达到这个恐怖的水平。
可是福布斯却列出了一系列他们的调查结果来证明，他们对于张宇的一万亿身家只有低估，没有高估。
要知道敢为电商和敢为物流如今都还没有上市。
原本当初张宇是打算也让敢为电商和敢为物流在香江上市的，可是让张宇没有想到的是，随着美团公司、大将公司和大鹏汽车相继上市之后，一下子把市面上大部分的资金都给吸收了过来，搞得市场上面的流动性大幅度下降。
张宇到现在都还记得，美团公司上市的时候，香江股市有一半的股票下跌幅度过百分之十，大将公司上市的时候，又是一半的股票暴跌。
虽然等到大鹏汽车上市的时候，情况没有那么严重，不过还是有上百个股票暴跌百分之十以上。
于是香江证券交易所那边也不愿意让敢为电商和敢为物流来上市了。
他们这是担心到时候整个香江市场的投资者都只是购买“敢为系”的股票就行了，其他公司的股票岂不是要完蛋。
虽然说香江证券交易所也很希望看到自己交易所有这么多巨无霸的公司上市，可是他们也不能把其他的小公司给抛弃了呀，于是不得不从大局出，拒绝了敢为电商和敢为物流的上市。
不过张宇并没有放弃，已经让敢为电商和敢为物流寻找m国上市了。
张宇可不害怕那边的官方会调查他们的公司，要知道现在的敢为公司已经不是当初的小公司了，如果对方真的要动敢为公司的话，张宇不介意让对方知道一下敢为公司的獠牙有多么的锋利。
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