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随着王爷们出去的地方越来越远,很多人选择去无主之地圈一块,作为自己的封地。
朝廷要支持他们,但是面临这严峻的问题,现在的大明水军已经是捉襟见肘。
露梁海战,也算是大明水军的巅峰,当时陈粼和邓子龙指挥的水军,有三百余艘战船,两万多水兵。
虽然船只没有大明新造的船大,但是狼群战术也不容小觑。
后来随着海战减少,大明也没有远洋的需要,就连那几百艘战船都没有。
要不是后来开始有对外贸易的需要,就是大船和运兵船都没有。
崔景荣有着他的理由,“当此之时,我大明向南洋进日多。仅仅凭借手上的船只,不敷使用。前些时日,水师与尼德兰船队对峙于南洋香料岛海附近。幸亏他们没有出战,若是出击的话,仅凭我们在那里的船队,极难取胜。”
大明水师现有的运兵船和战船,虽然是针对南洋的战舰经过加强,不但吨位大,而且火力还强大。
但是尼德兰舰队那是远洋海军,他们的战舰更加适合远洋作战,并且在香料岛还只是一部分,在其他地方还有。
若是尼德兰决一死战,大明南洋水师只怕要全军覆没。
现在大明在海上的利益越来越多,而他们的资金也足够,所以崔景荣便提出扩大水师的要求。
如果以后保障对南洋的震慑,以及联通南洋的王爷们,强大的海军十分有必要。
崔景荣说出了自己的想法,除了李汝华之外,都表示能接受。
尤其是联通南洋的王爷们,大臣们更在乎这一点。
字面的意思是和南洋诸王保持联络,实际上的意思,就是能用强大的海军,保持对诸王的武力强势。
那才是大臣们最在乎的关键。
封建南海的事情,是在他们的任期内通过,如果此事在几年之内就糜烂,那么他们难辞其咎,以后肯定臭名昭着。
如果能靠着武装的强横,能一直保持对南洋的优势,从而让王爷们更清晰的认识自己的地位。
那样一来,封建南海这件事情,必将会令他们名垂青史。
李汝华反对,也有他的理由。
“诸位,大修黄河就在眼前,还有西域铁路计划,再有几个重要的铁路计划。户部钱财虽然不少,但是架不住你们哪里都想花钱啊!”
随着大明的财政越来越健康,很多等着要办的事情都列入日程。
西北种棉花的事情,利润很高,比羊毛产业不差。
但是西北运输是个大问题,考虑到往西北卖货物和往外运棉花,朝廷决定修筑一条简单的铁路,专门用来运输。
那样的话,西出的车队,就不用靠着车马,从腹地运到兰州,再从兰州靠着大车拉到西北了。
有了铁路的存在,运输难度和费用能大大降低,大明对外贸易又能多一个低成本的选择。
西北铁路是未来几十年的布局,而黄河大修,则是数千年来面临的难题。
如今,黄河下游已经是苦不堪言,开封都是在河道以下的城市,如果夏天暴雨,决堤的情况不敢想象。
作为一项丰功伟绩,不管是工部或者是户部还是泰昌皇帝,都会将修葺黄河作为一项重要的工程。
棉花铁路和黄河,都是很重要的事情,现在不能耽搁。
而另外几个铁路,同样如此。
此前有抚顺到开平,开平到京城的铁路,那是为了将精铁和焦炭等能源运到京城。
这些都是工业基础,不可缺少之物。
而在另一个方向,也有着巨大的需求。
那就是东南方向,与运河走势相同的地区,同样需要一条铁路,将京城和最富庶的地区连接起来。
运河的优势很明显,水运成本低廉,运量也大。
但是冬季来临之后,运河就处于瘫痪状态。
今时不同往日,以往冬日之前囤积大量的货物就是,现在随着越来越多的作坊建立,越来越多的商品需要运送出去。
偏生很多东西并不方便保存,所以无法囤积。
如此一来,全天候运输的事情早就列进日程。
而且,运河本身的运力越来越受限制,现在吞吐的货物实在是太多,已经不能满足需求。