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胡帅说完之后,头也不回地走了。
看着小丫头离开的身影,我的心里直犯嘀咕。
因为她的态度让人捉摸不透。
用人单位招聘的时候,不都是HR最后跟求职者说,你回去等消息,回头电话联系吗?
到了我这儿,怎么反而成了求职者让老板等电话了?
不过我也没有太过纠结,店面这不还没装修好吗?距离开业还有些时日。
实习的日子很忙碌,但每天都能学到新东西,过得也很充实。
在第一周的最后一天,实习内容是夜班。
品牌连锁便利店一般都是24小时营业,所以夜班也是必修课之一。
相较于白班,夜班的客流量简直惨不忍睹。
尤其我们实习的那家门店,属于办公商圈,晚上下班之后,写字楼里基本就没人了。
可能偶尔有一些公司有人加班,但那是极少数情况。
下午五六点,下班时间还有一波小高峰,完了之后生意就很清淡了。半小时能有一两个客人进店。
但客人少,并不代表夜班的工作轻松。
相反,夜班是最辛苦,而且最容易出差错的班次。
晚上9点之后,夜深人静,客人更少了。
这时候,门外停了一辆大货车,货车驾驶员走进门店,把一张清单递给夜班小哥,然后打开车厢后门,开始下货。
没错,公司总部每天都是在这个时间给门店配货。
配送货物分两批,一批是常温商品,一批是低温商品。
常温商品两天一配,低温商品一天一配。
这是因为常温商品一般保质期都比较长,常见的都是一年半年,最少的也有15天。
而低温商品分两种,一种是0-4度冷藏的,保质期短的饭团、三明治之类,甚至只有24小时。
另一种是零下18度冷冻品。
低温商品需要全程冷链配送,冷链车上有温度计,总部会严格监督。
不管是常温商品,还是低温商品,都是在晚上送达。
夜班店员要负责接货、清点,然后该上货的上货,该入仓库的入仓库。
前面说过,别看便利店不大,但是商品的品种却非常多。
每天配送来的商品,品项繁杂,每个品项的数目也不同,稍有不慎就可能点错。
缺了东西,你点出来了,那就是配送员的责任。
若是没点出来,那就是夜班店员的责任。
谁的责任谁赔钱。
配送商品的箱子叫周转箱,驾驶员每天配送新货的同时,也要回收前一天的周转箱,同样需要校对数目。