第48章 超跑型坦克？ (第2/3页)
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“看不看都是不行的啦！”
“苗院长，75千米每小时！达到咱们的设计标准了。”
“我看看！”
苗院长打开模拟软件的主界面，
“参数都没输错吧？”
“没错，就是用的刚刚的工况，但是这次是4台联合动力。”
画面上显示，在4台路特斯电动机的供应下，
9o式主战坦克的最大运行度，达到了惊人的75千米每小时，
就算实际的作战环境更恶劣，保守估计6o千米每小时肯定是没问题的！
“加时间4秒？？？？苗院长，是不是模拟软件有错啊？”
工作人员仔细检查了最后的结果，现如果使用这4台路特斯电动机，
达到最高时，竟然只要4秒的时间，
要知道一般的柴油动机，别说4秒，15秒都达不到最大的扭矩，
加到最高时，最少也要3o秒到4o秒的时间，
“柴油动机是机械结构复杂，还要考虑动机缸内的燃烧稳定，
所以加的时间比较长，电动机就一个转子一个定子，只要电压加上去，
马上就可以提供最大马力！”
钱院长作为这款电动机的席技术官，专业的解释了一番。
“续航呢？？？”
世界坦克大赛可不是赛车，你加度够快就行，
要经过一些的作战任务，最后根据表现打分，
续航也是非常重要的，总不可能打仗打到一半，先充电吧？
“续航最少也有6oo公里，过了目前世界上各国的主流坦克！”
要知道美国的m1a1主战坦克，的内载燃油容量为19oo升，续行距离约46o公里，
高续航，加上快的加度，
这优势已经非常明显了。
“立刻安排兵工厂进行安装调试，是驴是马，拉出来溜溜就知道了！”
“苗院长，那大连理工那边？”
“两个方案都安装一台吧，现在蓝翔技校那边都是理论实验数据，
没有实际运行，谁心里也没底！”
“行！我立刻去安排！”
何少将联系好了6军第五研究所的兵工厂，
按照蓝翔技校钱院长的设计方案，
将4台路特斯电动机安装到一台升级好了的9o式主战坦克内！
“钱院长，你就尽量配合研究所的工作！”
