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“Fuck!”
克洛克当听到这个名字的时候,直接忍不住叫骂了一声。
他想过自己就算跑不出最快用时,那么能赢他的对手,也得是米克这种级别,再次也是之前的日本老对手柳泽宏志以及胜田范彦这个级别。
中国菜鸟勘路跑到第一也就算了,正赛计时路段还能第一,什么时候中国拉力车手真有这么强大了?
说实话,克洛克之前并不是没有跟中国车手对决过,往年偶尔也有一些中国车手参加了亚太拉力赛n组小排量级别。
他很清楚同一条赛道上,至少起码能甩对方十分钟的用时,完全不是一个档次的车手,这才导致克洛克从始至终都没有把中国车手放在眼中的心态。
现在这种局势已经完全乎他的常识认知,自己真的跑不过中国新人了吗?
“我们落后多少?”
领航员阿特金森开口问了一句,相比较车手,领航员一般都是比较理性的。
“1.17秒,目前排名第四。”
“我知道了。”
阿特金森结束与车队的通话之后,开始与克洛克通话道“ss1赛段长度还不到1o公里,现在我们每公里落后差不多o.12秒,这个差距不能算小,我们要想办法更快一点。”
正常情况下,单个计时赛段前三的差距,都是维持在1秒左右。特别是到了Rc这种顶尖拉力赛事,可能整个分站数百公里的前三用时差距,都有可能保持在个位秒数的范围内。
不过拉力赛事是一个两极分化特别严重的比赛,Rc这种级别还好一点,至少门槛摆在这里,前十跟最后的用时差距,不算什么故障影响的话,最多也就是半个小时的样子。
但是一些低级别赛事,前面可以说是神车手,后面的就得鬼,那用时差距完全没有可比性。
毕竟拉力赛事未知意外事件太多,随便爆个胎修下车什么的,少则几分钟,多则半个小时差距就这么出现了。
所以拉力赛事整体用时比较没多大意义,只需要咬住前排车手就可以了。
每公里落后o.12秒,这个差距如果是整体赛事结束后的用时,那么意味着两位车手实力之间落差还是比较大的。但是仅仅在ss1路段,这就完全不算是什么落后,随时都可以追回来。
就拿拉力赛事九冠王勒布来说,他的驾驶风格相当稳健,甚至可以用保守来形容。常年都是在第一分段尽可能的不犯错误节省轮胎,等到车跑多了行车线出来,他就会疯狂加给对手制造压力,这种追赶架势,很容易让对手犯错导致形势逆转。
现在是林向北处于领先状态,这种新人车手能在ss1赛段正赛中跑出最短用时,某种意义上确实是之前有点小看了他。
不过新人无论技术如何,真正没有办法沉淀下来的是心态,按照阿特金森的估计,这种度应该就是林向北的极限。所以克洛克接下来适当的提升一些度,缩短跟林向北之间的差距,给这位中国新人带来心理压力。
毕竟ss1赛段看着自己领先成为榜,紧接着后面对手追赶的越来越近,新人可以会愈着急想要保持住自己的优势。
心急则乱!一旦出现了什么重大失误,这场比赛就会宣判林向北死刑!
克洛克也是一名资深拉力车手,这些道理跟战术他还是非常清楚的,去年能拿到亚太拉力赛冠军。其实也是靠着更稳健的挥,在最后一站迫使科库斯车队的柳泽宏志出现失误,从而最终锁定了胜局。
如果林向北不是一位中国新人,而是像米克那样的英国车手,估计克洛克连丝毫不满都不会表现出来,还会接着隐忍下去。
“我知道了,ss2赛段,中国佬会感受一下被追赶的压力。”
克洛克做出了接下来加的决定,不一定要疯狂的越林向北的用时,但绝对要非常强势的压迫,让这个中国新人自乱阵脚!
其实不单单是克洛克,其他前排的车手得知ss1赛段计时点消息之后,几乎都做出了相同的决策,将在接下来的赛程之中加,用心理战术增加林向北失误的可能性。
“ss1赛段结束之后,我们哪怕不通过监测数据,都能从拍摄画面感受到车手们的度开始提升。”
“很明显中国新人的度,刺激到了参与赛事的知名车手们,他们想要通过策略战术,对中国车手北进行施压,让对方出现失误完成反。”
“我不知道车手北是否能扛住这样的心理攻势,但是在镜头画面里面,能看到他的走线非常稳定流畅,丝毫没有任何新人的影子,确实还是有相当扎实的基础!”
木村一雄说完林向北的情况之后,同时也解说了另外几名车手的状况。
“9号车组的选手停在了赛道上,从开始冒烟的前机盖上,看来好像是动机散热出现了问题。”
“15号车组已经冲出了赛道,幸运的是参赛选手并没有受到什么伤害。从赛事中心的对话中可以得知,他们是转向机构出现问题,应该这一分段赛事要准备退赛了。”
“11号车组同样冲出了赛道,赛车尾部撞在树干上面,已经出现了整体严重变形,看来想要短时间内修复非常困难。”
“只不过11号车组并不是什么赛车故障冲出的赛道,而是在提过程中很明显操之过急,过弯漂移出现失误。从资料上我们看到11号车组,是来自马来西亚的年轻车手,看来心态上面没有13号车组的林向北稳定。”
托马斯听着木村一雄的赛事播报,中间过程中也是补充配合了几句,只是他的目光跟注意力,更多还是放在了林向北的赛车上面。
他想要看看,这位中国小子在压力之下,什么时候会出现严重失误退出比赛。
但托马斯想要看到的画面却始终没有出现,林向北切弯走线非常的稳健跟流畅,丝毫看不出有任何年轻新人车手的影子。
“徐叔,我们现在还有领先吗?”
林向北看到了ss2赛段计时标志之后,开口朝着老酒鬼问了一句。
“没有,目前排名第二,落后柳泽宏志o.71秒。”
老酒鬼的声音从耳机里面传来,并没有因为林向北的落后,而出现什么着急的情绪。
相反这一切都是在他的意料之中,林向北并不慢。